高端新能源汽车市场发展势头正盛北汽蓝谷迎来智能化转型的关键时刻

高端新能源汽车市场发展势头正盛，北汽蓝谷也迎来智能化转型的关键时刻。

最近几天，北汽蓝谷披露的2021年业绩显示，2021年营业收入86.97亿元，同比增长64.95%，归属于上市公司股东的净利润为—52.66亿元，较上年同期减亏12.39亿元，同比减亏20%。

北汽蓝谷经理，北汽新能源总经理代康伟表示，2021年北汽蓝谷更加聚集主营业务，整体经营能力进一步提升2022年，公司主要目标是把极狐品牌经营好，把北京品牌的优势维持好力争实现10万辆年度销量目标

聚集主业，冲刺4万辆年销量目标

根据披露的数据，去年全年北汽蓝谷经营活动产生的现金流净额实现大幅转正，达49.85亿元，与上年同期相比增长175%经营状况稳步回升

报告期内，北汽蓝谷实现新能源汽车销量2.61万辆，虽相较上年小幅增长0.82%，但受益于极狐新产品的价格带上移，北汽蓝谷营业收入实现明显增长。

代康伟透露，2021年北汽蓝谷做了很多非主营业务的压减退出，进一步聚焦主营业务，并进行了一系列内部变革。

2021年，北汽蓝谷着手调整管理团队，起用了一批年轻的专业人才，任命刘宇为董事长，技术骨干代康伟为总经理，营销老将樊京涛出任常务副总经理，组成了以技术，营销专业见长的新一届管理层。北汽蓝谷产销失衡明显，意味着其今年销售的大部分车辆都是在处理此前的库存。有数据显示，该公司在今年上半年的产能利用率仅为35%，而2020年的产能利用率尚有9.96%。

去年年底开始，北汽蓝谷还成立了一支700人的队伍，用以深入挖掘用户需求，提供更好的服务和产品。

而在营销方面，2021年也是北汽蓝谷打通渠道，品牌全面发力的一年数据显示，截至目前极狐授权店和直营店的总数达到120家，正式运营的有99家，服务站共建成82个，覆盖56个城市

此外，去年下半年开始，北汽蓝谷在每个板块开始模拟经营体，在所有的开发活动中，形成成本的闭环，让全员形成成本意识代康伟称，今年我们会持续关注所有虚拟经营体的经营建设

展望2022年，代康伟透露，北汽蓝谷力争在今年实现10万辆的年度销量目标。围绕着上述经营目标，

其中，极狐品牌将承担4万辆的销量目标，将加速推出新产品，通过高度智能化抢占赛道高点。

她介绍，2022年上半年，极狐将批量交付极狐阿尔法S全新HI版，同时，基于与华为的深度合作，HI版车型还会在ARCFOX极狐后续车型上继续搭载到2025年，品牌将会形成5大产品系列，全系都会有华为HI的版本

坚定研发，持续性投入助力高端智能化转型

核心技术是新能源车品牌转型发展的关键。

2021年，北汽蓝谷研发投入同比增长24.14%，达12.08亿元，研发人员占比与上年同期相比提升了7.34%。

持续性的研发投入背后是北汽蓝谷对智能技术创新的高度重视。

过去一年，北汽蓝谷通过构建涵盖三电，车型，新材料，智能化技术的研发系统，以及在零部件，整车，材料，安全性等方面具备国际领先的验证设施和验证标准的验证系统，为企业提升研发技术能力提供了有力支撑。

2021年，北汽蓝谷实现关键技术知识产权国际输出围绕BE21平台所开发的极狐阿尔法T车型电子电气E/E架构，以及BE21平台的构架底盘技术等相关知识产权，北汽蓝谷今年先后面向海外两次进行了知识产权授权，带来的直接收益约3.88亿元

在智能化方面，通过与华为，百度的深度合作，北汽蓝谷加速实现产品布局。

自2017年至今，北汽蓝谷已与华为4次签署合作协议，不断深化双方合作双方联合设立1873戴维森创新实验室以来，不断完善合作管理机制，加强产品研发，联合品牌营销，形成了互为优先的伙伴关系，以高度协同发展模式占领先机

此外，去年6月，北汽蓝谷与百度联合发布了新一代量产共享无人车Apollo Moon.该款车以极狐阿尔法T为基础，加载百度一代的共享无人车技术。

伴随着麦格纳，华为，百度等逐步纳入北汽蓝谷朋友圈，极狐在获得科技创新所带来的红利的同时，也正成为验证北汽蓝谷转型成功与否的主要成绩单。。

2021年，凭借多项行业首创技术和新型材料应用，极狐阿尔法S先后获得了中国十佳车身和最佳材料两项大奖，以及整车耐腐蚀性能测评白金等级证书。

代康伟表示，智能，科技，安全，品质，豪华，这是我们想给消费者带来的品牌标签。