纯燃油大空间SUV，日产探陆是否走对了路

在新能源渗透率愈发高涨的当下，东风日产在2024年第一季度上市的新车——东风日产探陆，东风日产探陆型定位为6 座大家庭旗舰 SUV，共推出五款车型，售价23.98万元-30.18万元，目前，东风日产提供“下定6000元至高可抵30000元、日产老友额外送全险”等丰厚的上市开春大礼，诚意满满。但作为一款纯燃油车型，却被一众网友们调侃为“生不逢时”。

事实上，作为一款承载大家庭出行的中大型SUV，日产探陆所具备的舒适空间、安全可靠、经济性好以及品牌口碑等，在当下新能源技术仍在迭代的如今，才是真正的恰逢其时。

如何满足家庭出行的空间需求

作为一款中大型SUV，日产探陆具备的5130/1981/1767mm车身尺寸，以及达到2900mm的轴距，使其在同级别当中都具有难以跨越的优势。

在6/7座椅布局的可选车型上，日产探陆配备前后可移动调节210mm的二排座椅滑轨，配合238mm宽的中央通道，提供宽敞的二排伸展空间。同时，座椅靠背角度也有10档可调，让身体得以舒展放松。

在第三排方面，日产探陆考虑到有时大人为了更好地照顾孩子，并不会让孩子独自坐在第三排，通常入座第三排的是一个大人和一个孩子。

因此第三排的“一键进入”功能，让照顾孩童的成年人也能轻松通过。且在乘坐空间方面，日产探陆将第三排的头部空间扩大到821mm，坐垫高度达到295mm，宽度更是达到1473mm，解决了过往6/7座SUV车型的第三排，只能满足“小马扎”般的乘坐体验。

至于日产久负盛名的“大沙发”，在东风日产探陆也同样得到体现。

首先在选材上，日产探陆的全车座椅选用NAPPA真皮包裹，其原料100%进口自巴西优质产区，精挑细选之后，采用涟漪水纹衍缝工艺缝制，不仅能提高背部贴合度，还能实现耐磨耐用、拒绝褶皱，真正从视觉到触感，提升舒适感。

成就全车安全性，细节扣到“看不见”

一直以来，整车安全都是家庭属性SUV需要重点比较、考量的关键。

在东风日产的调查中，发现周末、节假日是全家出游的高频节点，最常见的用车场景是城市周边 100-200 公里的短途自驾游。相较城区内的用车场景，在高速公路车上，具有车流量大、车速快，交通事故风险和事故损伤性都提升更多。

因此，存在承载满载用途的东风日产探陆，为全车安全性作出了全面考量。

首先是全车系配备的前排2个前气囊、2个侧气囊、副驾1个膝部气囊，二排2个侧气囊，三排2个侧气帘，共全车9个安全气囊。相较如今部分车型的气囊数量，都需要在高低配间取舍的做法，而东风日产探陆做到全车乘员的安全都尽可能完善。

其次在主动安全方面，东风日产探陆配备了增强版ProPILOT超智驾，ICC自适应巡航、智能辅助变道功能等，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。

最后在车内空气质量方面，东风日产探陆内饰所有位置的皮质饰板，均采用健康无公害环保材料，针对中国特定气候环境与用车习惯，增加高温及暴晒后隔夜两个场景，在60℃高温及24h隔夜密闭条件下做车内空气品质检测，不仅比国标更严苛，更实现了同级领先。

稳健的燃油系统，实现性能、油耗的兼顾

作为将“家庭承载”的用车需求刻在骨子里的车型，东风日产探陆在空间、安全性的完备外，动力性能和用车经济性，同样是家庭用车需求不可将就的刚需。

动力方面，探陆搭载了2.0L VC-TURBO发动机，它是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，拥有颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，实现发动机压缩比在8:1-14:1之间智能无级切换，完美兼顾超强动力和超低油耗。

传动方面，探陆采用德国采埃孚品牌的9AT变速箱，拥有更宽的齿比范围，在不同驾驶条件下可以更好地平衡动力输出和燃油经济性，并且能更迅速地响应驾驶者的指令，实现更加平滑的换挡过程，提升驾驶舒适性。

行车品质的苛刻，静谧性的完备

当空间、安全、动力等用车需求做到同级领先的完备之后，行车、乘车的体验更是考验家庭用车优秀与否的亮点。

东风日产探陆具备的全维降噪静音科技，利用 ANC 智能主动降噪技术，车内 4 个麦克风实时侦测发动机噪音，根据环境变化自动运行，通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消发动机所产生的噪音波。

而在基础隔音方面更不必说，东风日产探陆依靠全车多处隔音棉、钣金件之间的阻尼垫，以及前挡风玻璃和前侧门窗的双侧隔音玻璃等多项硬件，最大程度地隔绝了车外噪音向车内传导。

写在最后:

对于如今被网友吐槽的“生不逢时”，不过是忽略了新能源车型的续航打折、补能效率以及长期用车可靠性等基础上，用单薄的“PPT”抨击如今的燃油车型新生力量。

而在东风日产探陆上，缺乏的是如今新能源产品具备的“彩电、冰箱”等配置，而其所具有的空间尺寸、安全性的细节，以及用车覆盖性更广的燃油车属性，都是使其成为“中国家庭用车”的硬实力。