老将极氪001和新秀阿维塔11相比，到底差在哪了？

随着造车技术的发展，我国的自主品牌不断发力，带来了不少优秀的品牌和产品。其中，阿维塔11和极氪001都是30万级别纯电车型中的领先者。阿维塔11是由长安、华为、宁德时代三巨头共同打造的新秀品牌，极氪001在业内已征战多年。这两款车型各有优势，如果想要二选其一，谁更值得选择？

阿维塔11

外观方面，阿维塔11采用未来美学的设计理念，风格独树一帜，原创性极强。碟翼式的前脸与分体式曲率灯组融合，充分展现了科技美学的魅力，想必会更受年轻人的喜爱。当然，阿维塔11最为人所熟知的就是它的智能化实力。就在前不久，阿维塔11改款车型——阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市，新车在鸿蒙版基础上升级了不依赖高精地图的城区NCA，并增加华为iTRACK底盘技术。得益于全系标配的3颗激光雷达，阿维塔11的车辆感知能力相比同级别车型有很强的优势，智驾系统融合道路拓扑推理网络+业界首创的GOD网络，实时构建道路信息、敏锐识别各类障碍物、提升人驾及智驾行车安全。此外，华为iTRACK开创性的智闭环架构，以“路况识别精度提升了85倍的智感知谛听技术”将复杂车辆行驶数据参数化、电驱动系统运行数据模式化，实现全场景下的高效路况识别，打造更好的驾驶感受。可以说，阿维塔11的领先优势是毋庸置疑的。

极氪001

极氪001在外观上与其同门师兄领克非常相似，定位于猎装轿跑，车身低趴，车身线条硬朗，还有新能源车型标志性的前脸和智能矩阵LED大灯，运动感十足，但由于原创性不够强，对个性化有要求的年轻人或许不太能接受。智能化方面的实力就稍有欠缺了。极氪001在座舱内搭载的是ZEEKR OS系统，在功能实现方面没有太大问题，但如果要比智能化、流畅度、娱乐性，以及人车交互体验，与阿维塔11深度定制的鸿蒙座舱还是有很大差距的。智驾辅助方面的劣势更明显，极氪001在硬件上并没有激光雷达的加持，车辆感知能力较弱，其智驾上限也就远低于阿维塔11，技术方面目前搭载的还是一些L2级的辅助配置，像阿维塔11那样的高阶智驾辅助功能尚未提供，驾驶体验大打折扣。

两相比较不难发现，阿维塔11作为行业新秀，有着比极氪001更强的智能化实力，个性化也做得更强。随着长安和华为的合作深入，相信阿维塔11在未来也会有更好的发展，让我们一起拭目以待吧！