大众携手进军海外市场市值突破700亿元

位于安徽省合肥市今年以来，乘着新能源汽车行业的东风，其股价创下上市以来的历史新高，市值突破700亿元

7月中旬，公司与奥迪ag签约《关于电池战略合作关系的谅解备忘录》，意味着郭萱高新吹响进军海外的号角。

大众携手进军海外市场。

日前，郭萱高新宣布与奥迪股份公司签署《关于电池战略合作关系的谅解备忘录》在郭萱高新众多的客户中，大众中国无疑是最特殊的一个

今年4月，郭萱高新非公开发行股票方案获得证监会批准，相关固定收益计划的唯一发行对象为大众中国根据公司2020年5月发布的《2020年度非公开发行A股股票预案》号公告，战略投资完成后，大众中国将以26.47%的持股比例成为郭萱高新第一大股东，表决权比例为13.20%，低于公司实际控制人李振及其一致行动人合计18.20%的表决权

除了引入战略投资，郭萱高新还有更大的野心。

公告称，双方拟在德国萨尔茨吉特合作开发生产用三元标准电池，并进一步探索合作开发磷酸铁锂电池，在欧洲建设零碳排放工厂，共同开发欧洲其他潜在生产基地。

通过此次合作，郭萱高新成为中国第一家获得大众第一代标准电池研发合同的指定开发商郭萱高新有望突破从电池材料，电池产品到电池回收的全生命周期产业链，在日益激烈的动力锂电池领域竞争中获得一定的成本优势

上述公告还提到，如果条件满足，奥迪股份公司将选择郭萱高新作为其标准电池的战略供应商。

根据开源证券的分析，奥迪ag预计2025年在中国交付150万辆新能源汽车，按每辆车60 kWh计算，动力电池需求预计达到100GWh2023年左右，伴随着郭萱高新相应工厂的投产，公司有望成为大众汽车在中国的核心供应商

根据市场调研机构科纳仕公司最新的电动车销售数据报告，2021年上半年，奥迪ag以13%的市场份额排名全球第二通过上述合作，郭萱高新或许可以迅速打开国际市场

扣除非净利润连续两年为负。

一方面大众想拓展国际市场，另一方面利润指数大幅下降，没有改善。

动力锂电池是郭萱高新的绝对收入支柱2021年上半年，按行业分类的主要零部件中，动力锂电池营收达30.89亿元，占比86.99%可是，其毛利率降至19.27%，为五年来最低2016年至2020年，行业毛利率由48.71%下降至24.72%受此影响，同期郭萱高新整体业务毛利率由46.93%下降至25.23%

伴伴随着毛利率的下降，有了更直观的净利润数据2016年至2020年，郭萱高新分别实现净利润10.31亿元，8.38亿元，5.8亿元，5100万元和1.49亿元从扣非净利润统计来看，下降更为明显，同期数据分别为9.54亿元，5.29亿元，1.91亿元，—3.45亿元和—2.36亿元，连续两年为负

截至2021年6月末，郭萱高新已实现扣非净利润—1.13亿元，扣非净利润为负的问题未得到改善在非经常性损益中，包含了1.71亿元的政府补贴，也就是说，郭萱高新仅仅依靠政府补贴的支持勉强盈利

毛利率和净利润的双重下滑，与动力锂电池上游原材料成本上升，电池整体价格下降密切相关根据傅颖数据，锂电池原材料价格持续上涨

2016年至2020年，公司前五大客户销售总额分别为29.11亿元，26.15亿元，28.99亿元，31.46亿元和24.07亿元，分别占全年销售总额的61.19%，54.05%，56.55%，62.80%和35.80%。

对此，郭萱高新在2020年年报中对多元化客户结构进行了解释声明显示，公司目前与江淮汽车，奇瑞汽车，大众中国，上汽通用五菱，吉利商用车，北汽新能源等多家客户保持业务往来

可是，在与公众有了这种深厚的联系之后，郭萱高新的财务报表能否华丽转身就成了一大亮点。

从数据来看，郭萱高新最近几年来海外营收占比逐步提升，毛利率也稳步提升2021年上半年占营收4.74%，贡献利润10.62%，毛利率44.51%借助与大众合作拓展海外市场，郭萱高新能否解决增收不增利的窘境值得投资者关注

关于郭萱高新牵手公众对公司海外市场布局的积极意义，记者向郭萱高新发去新闻采访函，致电公司证券事务部郭萱高新证券部工作人员表示，目前正处于与大众中国合作的敏感时期，不便回答相关问题记者于许海峰实习记者陈坤