伴随着车辆系统架构的不断发展与云服务的安全连接和车辆控制系统的安全管理成为重大挑战

瑞萨电子集团今日宣布，推出全新汽车网关解决方案，该方案基于R—Car S4片上系统和电源管理IC，面向下一代汽车计算机，通信网关，域服务器和应用服务器伴随着E/E架构向领域和区域的发展，瑞萨的新解决方案满足了汽车行业对高性能，高速网络，高网络安全性和高功能安全性的要求该解决方案通过软件的可重用性和与R—Car S4无缝协作的全新卓越PMIC，显著提高了开发效率

瑞萨电子高级副总裁兼汽车电子解决方案事业部负责人片冈健表示，伴随着车辆系统架构的不断发展，与云服务的安全连接和车辆控制系统的安全管理成为重大挑战作为汽车电子市场的领导者，瑞萨用最新的R—Car S4解决方案成功解决了这些问题世界各地的原始设备制造商已经开始基于这种解决方案设计下一代系统

R—Car S4作为瑞萨第四代R—Car产品家族的首批产品之一，包含了很多ArmregCortexregA55和CortexregR52内核，并首次集成RH850 MCU CPU内核进行控制域管理R—Car S4 SoC提供了16个CAN FD，16个LIN，8个SENT，1个FlexRay，4个PCIe V4.0，1个高带宽3 2.5Gbit以太网交换机等大量车载接口，以获得丰富的车内外通信和连接选择

R—Car S4解决方案允许设计人员重用为第三代R—Car SoC和RH850 MCU应用开发的软件代码，重用率高达88%软件包还支持R—Car S4应用，包括实时内核和基础软件的各种驱动，如Linux BSP和hypervisor此外，借助合作伙伴搭建的虚拟平台，可以通过早期的软件开发和评估，降低设计周期和成本

R—Car的新PMIC支持高级电源模式，工作功率极低ra271041pmic兼容12V车载电源，支持负载骤降，冷启动脉冲等多种操作，同时提供一级调节RAA271005是一款安全的11通道PMIC，可进一步降压至R—Car S4及其外围设备所需的各种电源电压RAA271041和RAA271005 PMIC打造了从车辆电池到系统电压的完整电源解决方案

Renesas推出的评估板是成功的产品组合结合了R—Car S4产品，RAA271041和RAA271005 PMIC，以及瑞萨时钟IC这个经过测试的解决方案将进一步降低客户开发的风险，缩短开发周期

R—Car S4 SoC的关键特性。

*八个1.2 GHz Cortex A55内核，一个1.0 GHz Cortex R52双核和两个400 MHz RH850 G4MH双核提供高达27 KDMIPS的应用性能和超过5.3K DMIPS的实时性能.

*丰富的车载接口，包括16个CAN FD，16个LIN，8个SENT，1个FlexRay和4个PCIe V4.0，支持广泛的车内连接。

*集成式3口以太网TSN交换机带来3路2.5 Gbps带宽，实现汽车骨干网与外部环境的快速低时延通信，该开关已通过西博伦汽车C1一致性测试和评估。

*与8MB SRAM集成，可在RH850 G4MH内核上实现低延迟代码执行。

*多个硬件安全模块，针对网络攻击提供增强的安全保护。

*R—Car S4符合ISO—26262标准，支持ASIL B级或ASIL D级功能安全级别。

*23 mm2和19 mm2 FCBGA封装。

PMIC研发车的主要特点。

*可编程性强，易于适应R—Car S4和未来的R—Car SoC产品。

*RAA271041和RAA271005提供高级电源控制，并支持极低功耗操作，如始终开启，循环和睡眠至记忆模式。

*RAA271041作为预处理机，提供两个42V同步控制器，用于降压和升压，如果启动瞬态期间电池电压下降，器件的升压级支持降压级。

*RAA271041和RAA2710005按照ISO—26262标准开发，满足asil级的系统安全要求.

*集成式12位SAR ADC可以监控外部信号，因此无需外部ADC芯片。

*动态电压频率缩放改变输出电压以节省功率。

*可选扩频时钟，可减轻电磁干扰。

*内置的R—Car S4 SoC激活简易程序