铁路部门多措并举保障电煤运输加大东北地区电煤装车力度提出保供保运的需求

记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，连日来，中国国家铁路集团有限公司充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力打好冬季煤炭运输攻坚战，确保今冬明春发电取暖用煤供应和运输，努力为国民经济平稳运行和人民生产生活提供运输保障。

建立日常沟通机制，建立专门的台账。

据中国国家铁路集团有限公司相关负责人介绍，各铁路局集团公司已与当地政府经济运行部门建立日常沟通机制，并设立专门账户，每天对储煤不足7天的电厂的煤炭供应，储存，消费和运输需求进行检查。

上述负责人表示，要充分发挥国铁一盘棋一网的优势，加强统一协调调度指挥，充分保障那些已经由电厂落实的煤源，提出保供保运的需求目前，全国363家铁路直供电厂平均储煤天数保持在14.4天

增加东北电煤装载量。

针对东北部分地区已经开始供暖的情况，上述负责人表示，应将运达东北地区的煤炭运输列为保供重点，并进一步加强装车组织。

上述负责人进一步表示，应充分利用集宁至通辽，锡林浩特至乌兰浩特铁路的运力，优先满足内蒙古中部至东北地区的煤炭直运需求。

加强满洲里，绥芬河等口岸站组织保障进口煤炭快速畅通运输，加强铁水运煤和通辽，霍林郭勒煤炭运输组织，千方百计增加煤炭运输。

动态调整京哈，济通铁路通道进入东北客货运运力资源配置，灵活增加煤炭保障列车数量。

提前启动冬季发电供热的煤炭供应保障。

根据今冬明春煤炭供应保障需求，提前启动冬季发电供热煤炭供应保障。

对此，上述负责人表示，要加强对太原，呼和浩特，Xi，乌鲁木齐等煤炭主产区铁路局集团公司装载煤炭的空车运输，优先装载发电，供热用煤，做到满载，支持重点地区，重点电厂在供暖季前进一步提高储煤水平。

针对地方政府和电力企业提出的应急保供需求，启动煤炭应急保供机制，及时下达调度命令，开展重点保供运输调整日常维护天窗，保障机车供应，加强内部货运，调度部门的日常组织协调，提高供运效率