西藏觉巴山隧道全长6995米是西藏自治区长的单孔双向公路隧道

于是，由中铁十一局和CCCC第二航空局共同承建的318国道觉巴山隧道，经过1300多个昼夜的艰苦奋战，于第一天完工西藏觉巴山隧道全长6995米，也是西藏自治区最长的单孔双向公路隧道

据介绍，318国道川藏公路段自成都至拉萨，全长2252公里，被誉为中国景观大道重点改建工程318线竹巴龙至林芝高速公路工程觉坝山段是横断山区最著名的险段之一29公里的盘山路四面悬崖万丈深渊，多组连续弯道，崩塌，滑坡，泥石流，积雪，暗冰等灾害频发该段属高寒地区，平均海拔3884.4米，主要建设内容包括冻土道路，路基，桥梁，隧道等

其中，觉巴山隧道正洞长6995米，平行导洞长6940米隧道地质条件复杂，围岩极其破碎，均为级及以上有两个断层破碎带和四个富水区中铁十一局集团二公司承建的隧道长3580米，平行导洞长3470米，具有高海拔，低氧，长距离，富水，反坡的特点同时，高原山区气候多变，冬季年降雪量大，昼夜温差大，冻融循环频繁，混凝土制备，施工，养护难度大施工区域空气含氧量仅为20.7%，通风除尘困难隧道进口盖为破碎堆积体，下穿既有国道，最大埋深871米，施工难度极大

针对这条以高，尖，难，险著称的隧道，项目部确立了安全第一，以优保稳，以稳求快的施工方针，克服了地质条件差，安全风险高，材料进场难，施工要求紧，环保要求高，冬季施工时间长等诸多困难成功解决了长距离反坡排水问题，并创造了110米高原隧道月掘进的记录

隧道开挖至2500米时，风机送风的推力伴随着长度的延长而衰减，导致隧道掌子面的烟气，水分和悬浮颗粒物增多，容易对人体健康造成危害中铁十一局集团二公司国道318项目总工程师蔡鹏飞介绍，为解决高原特长隧道施工中的通风排烟问题，项目部抽调一批经验丰富，水平较高的技术人员组建科技攻关团队，积极开展特长隧道通风排烟研究，其创新的接力送风法局部送风法等新技术，新方法取得了良好效果

根据消息显示，觉巴山特长隧道建成通车后，朱巴棚至林芝的路程将缩短19公里，过境时间将减少1个多小时，对改善318国道觉巴山段交通质量，提高当地居民生活水平，促进区域社会经济发展将起到积极作用。