新车难提、二手车涨价全球汽车芯片短缺波及车市

俗话说金九银十购车季，在全球汽车芯片短缺的形势下，今年的金九银十汽车市场发生了哪些新变化中秋假期，北京青年报记者走访多家汽车4S店和二手车交易市场，发现汽车销售市场火爆，购买新车的诱因大幅下降，取车时间加长同时二手车涨价明显，热门车型更供不应求

新车

价格上涨和延误使提车变得困难。

我记得去年，这款车优惠了5—6万元怎么现在一点折扣都没有了在朝阳区的一家奥迪4S店，前来买车的孙先生说，去年底想买一辆40多万元的豪华轿车当时的折扣低至6万元，相当于15%的折扣现在，当他再次要求时，他没有折扣，只能送一些装饰品，这让他感到遗憾

在通州的一家宝马店里，陈先生告诉记者，他去年想买一辆宝马3系，但因为疫情被搁置了他最近参观了这家商店，发现购车折扣比预期的要低得多销售人员告诉他，因为缺芯，现在大部分品牌，车型和车价优惠都不错，而且店内没有现有的车，所以至少要三个月才能提车

记者走访中发现，新车原价销售并不少见，部分车型销量有所提升比如皇冠房鹿需要加价2万元，而威尔法，埃尔法，奔驰G甚至加价了几十万元而且不仅有高端车，还有一些合资车和国产车

"新车的整体折扣下降了大约20%—30% . "北京百得利之星的一位销售经理告诉记者，由于芯片短缺，目前产量较小，燃油车通常需要2周的时间来取车，汽车的平均价格比过去增加了2万元除了汽车价格的降低优惠，交付时间也比以前更长了

半新车

购买价格大幅上涨。

在新车等待时间长，价格大幅上涨的情况下，保值性高的二手车成为市场上的热销商品北京胡阿祥的一位二手车经销商告诉记者，在二手车市场上很受欢迎的雅阁和CR—V的二手回收价格最近大幅上涨一些车龄在一年以内且车况极佳的二手车，直接与新车同价定价比如丰田普拉多的新车卖50万左右，但是3年车龄的二手车还是能卖50万此外，宝马4系，宝马5系，保时捷918等部分进口二手豪华车价格较去年同期上涨10%~20%

"现在二手车比新车更受欢迎，尤其是准新车."刘在二手车市场的销售告诉记者，由于目前很多新车都要预订，而二手车又有库存，一些消费者选择二手车市场上的准新车数量不多，而且价格也提得比较高现在，新车的优惠力度在下降，更加紧了

基础新车涨价多少，二手车涨价多少这位刘姓销售人员告诉记者，特别是车龄1—3年，使用里程不足5万公里的二手准新车时，新车的优惠会降低4—5万元，二手车的价格也会提高4—5万元对于一些5年以上的二手车来说，增加不太明显

准新车

一些汽车公司以原价回购未来的新车。

根据消息显示，目前，江苏，福建，山东，天津，四川等地区的部分豪车企业4s店已经开启了以公开票价回收二手车的活动。

经销商很少以票价回购二手车的原因是汽车芯片短缺导致部分二手车价格大幅上涨，甚至出现二手车比新车贵的价格倒挂现象。

专家

明年上半年可能会缓和。

根据中国汽车经销商协会的数据，今年8月，交易量第二

对于新车难提，二手车涨价的现象，汽车分析师张翔表示，这种情况的发生说明汽车产能无法满足订单需求，限制汽车产能的原因是缺芯目前大多数合资车企和进口车企都面临着缺芯的问题，汽车芯片是一个高度垄断的行业世界上只有几家公司能满足生产要求目前，比亚迪和特斯拉正在自主研发芯片要缓解这种情况，至少要在明年上半年

同时，张翔表示，人们购车时，不妨将目光放在本土品牌上，因为这些车大多采用低端芯片，受缺芯影响较小，也可以看看老款这些车型的加价不是特别多