广汽集团自主品牌的产销量大幅增长汽车产业逐步加快了新四化进程

伴随着十四五进入开局之年，汽车产业逐步加快了新四化进程日前，广州汽车集团股份有限公司披露的半年报显示，报告期内，广汽集团实现营业总收入约2042.82亿元，同比增长约27.91%，合并口径业务总收入约345.72亿元，同比增长约34.83%，主营业务毛利率约为4.71%，比上年提高0.94个百分点

在日益关注国内汽车品牌C端市场的背景下，广汽集团在自主品牌方面频频发力，计划通过重组整合其新能源汽车R&D能力，业务和资产，对旗下广汽Ean进行混合所有制改革，并增资扩股，引入战略投资者广汽集团表示，引入战略投资者后，广汽Ean仍将是广汽集团的控股子公司，并将寻求在适当时机上市，建立独立的资本平台和市场化的激励机制

但值得注意的是，与营收增加相反，广汽集团自6月份以来频繁减持高管据《中国经营报》记者统计，6月份，广汽集团高管已减持超过15次，累计减持约93.62万股，全部归因于二级市场交易与此同时，广汽集团并未被高管增持

此外，广汽集团2021年半年报显示，其上半年扣除非经常性损益后的净利润约为40.44亿元，较上年同期增长99.81%另根据消息显示，广汽集团2021年上半年投资收益约65亿元，递延收益中政府补助约28.41亿元，合计约占广汽集团2021年上半年总收益的26.79%

研发投入增长，自主品牌崛起。

2021年国内汽车市场对自主品牌的关注度明显提升，这与各汽车企业对自主品牌的研发息息相关广汽集团2021年半年报显示，广汽集团本报告期R&D投资约24.77亿元，较上年同期增加约2.13亿元为此，广汽集团应加强自主研发和创新能力，完善质量体系，同步推进常规动力汽车和新能源汽车开发项目和核心零部件开发

今年上半年，广汽集团在智能化，电气化领域频频发布诸多新技术，引起资本市场关注动力电池方面，广汽集团在今年4月广汽科技日发布动力电池中子星战略，展出海绵硅负极板电池和过充电池技术5月，针对动力电池安全问题，广汽集团自主品牌广汽Ean发布了杂志电池系统安全技术8月，针对动力电池充电慢的问题，广汽Ean发布了超高速电池技术，8分钟实现80%充电上述技术将在今年内安装到实车并量产

在智能网联方面，基于新的电子电气架构，广汽集团在智能驾驶，智能座舱，云服务等领域取得进展包括车云集成集中计算电子电气架构，L2领航驾驶辅助系统，ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统，广汽智能体验座舱等同时，广汽永旺与华为联合研发的首款中大型SUV有望于2023年底上市

基于此，广汽集团自主品牌的产销量大幅增长

广汽集团2021年半年报显示，其归属于上市公司股东的净利润约为43.37亿元，同比增长约87.07%，归属于上市公司股东的非净利润约40.45亿元，同比增长约99.81%，基本每股收益约为0.42元，较去年同期增长约82.61%广汽集团表示，为有效回报股东，公司将继续坚持长期稳定的分红政策，每年分两次分红，每10股派发0.5元的中期红利给全体股东

截至发稿时，受半年报及Aen利好消息影响，广汽集团已连续多日上涨，单日最高涨幅达12.83%，一度达到日涨停10余家券商对广汽集团半年报发布研究报告，评级为买入或增持

但事实上，当记者翻阅广汽集团2021年半年报和近期公告时，他发现广汽集团不少股东今年以来都在减持高管方面，广汽集团武松，邵丽，王丹报告期内均减持，累计减持41.28万股对此，广汽集团归因于二级市场交易

今年6月，广汽集团高管已减持超过15次，累计减持约93.62万股减持的高管包括陈茂山，陈等而变化的原因也归结于二级市场交易与此同时，广汽集团高层管理人员没有任何增加

除高管层外，广汽集团前十大股东在报告期内也减持了股份，其中魏在报告期内减持了约820万股，而提名人有限公司即港交所有限公司在报告期内减持了约12.21万股。

截至报告期末，广汽集团普通股股东总数达89，092人，较一季度减少约27.18%，较2020年末增加约4%。

同时，在股权激励方面，广汽集团已于2021年上半年累计配股并完成股份转让登记约352万股股本期末余额103亿元，期末现金分红合计

额计约5.18亿元同时，因股权激励费用摊销等综合因素，广汽集团管理费用较上年同期增加约3.04亿元

截至目前，广汽集团已分别于2014年9月，2017年12月，2018年12月实施了第一期，第二期及第二期预留股票股权激励计划，并于2020年12月向职工授予股票期权及限制性股票同时，广汽集团还完成了合创汽车，巨湾技研等企业增资扩股及员工持股

转型成焦点

眼下，汽车新四化的兴起促使传统车企开始转型，广汽集团也不例外广汽集团方面表示，其正加速向科技型企业转型广汽集团总经理冯兴亚此前在2021上海车展上答记者问时表示，广汽集团致力于向科技型企业转型，坚持双路径发展，正着手布局新四化

根据规划，广汽集团计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%其中，自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%2035年，广汽集团将向全面实现电气化转型，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%

诚然，广汽集团的转型之路有略微的阶段性成绩据广汽集团2021半年报，2021年上半年营收水平较前两年快速回升，已经接近于2017年其中整车制造业务收入约211.58亿元，同比增长41.91%，商贸服务板块收入约105.48亿元，同比增长21%，零部件制造业收入约15.08亿元，同比增长66.81%

另广汽集团主营业务毛利率合计约为4.71%，较上年增加0.94个百分点其中，乘用车毛利率约3.73%，较上年增加2.66个百分但汽车相关业务和金融等毛利率却较上年有所减少，分别较上年减少0.27个百分点和8.98个百分点

此外，在净利润方面，广汽集团2021上半年净利润约43.53亿元，较去年同期增长85.77%，扣除非经常性损益后净利润约40.44亿元，较去年同期增长了99.81%另值得注意的是，广汽集团除主营业务之外的收益亦有所增长

记者翻阅半年报发现，广汽集团2021年上半年投资收益约65.03亿元，其中长期股权投资收益高达63.25亿元，占比最高，其他非流动金融资产在持有期间的投资收益达1.14亿元除此之外，广汽集团2021年所获递延收益，即政府补助约28.41亿元上述两项投资收益和政府补助合计约93.44亿元，较去年同期增长25.15亿元，占广汽集团2021年上半年总收益的26.31%，较去年同期微增0.48%

针对下半年发展，广汽集团表示将建立与车型销量，排名，市占率和收益等指标直接挂钩的评价机制，让研发团队与车型项目形成利益共同体，全力冲刺年度产销增长10%的计划目标。