阿里在一家自动驾驶公司投入巨资公司估值将超过10亿美元

阿里在一家自动驾驶公司投入巨资。

就在今天，有媒体报道深圳市荣源亓航科技有限公司变更业务，新增阿里巴巴网络科技有限公司.从企业调查中也可以看出，阿里巴巴已经加入了荣源的投资方，这是阿里巴巴对荣源的战略融资。

车东第一时间联系了荣源的离职方，对方表示会在适当的时候公布相关消息但据知情人士透露，融资金额可能在2亿美元左右，公司估值将超过10亿美元

荣源启星成立于2019年2月，是一家L4级自动驾驶解决方案提供商，主要为车企，Tier1，出行公司提供定制化自动驾驶解决方案。

目前已与东风汽车，吉利汽车联合开发无人出租车，车辆已开始在杭州，深圳运营。

目前自动驾驶赛道非常火爆，阿里巴巴选择进入这条赛道也体现了其乐观态度在阿里巴巴的支持下，荣源离开后的发展可能会更加顺利

01.估值将超过10亿美元。几轮融资已经完成

根据企业搜索中的信息，这次阿里巴巴在荣源创业是为了战略融资，而不是普通的资本参与。

因此，这说明阿里巴巴的举动并不简单，可能会在自动驾驶领域推出Robotaxi等新业务。

战略融资是指企业的经营战略发生较大变化，被融资公司希望通过融资获得较长期的资金支持，从而实现企业业务稳定，长期发展的战略目标。

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官网调查显示，在此之前，荣源两年内开始融资三次。

2019年9月，荣源获得近5000万美元的Pre—A轮融资，主要投资方为复星瑞正，云起资本，文泰中国，松禾资本等机构。

2020年4月，荣源获得了耀图资本，陶琪投资，贵邦投资的战略融资，但此次融资的具体金额并未披露。

2020年11月，荣源启星获得智盈投资，复星瑞正资本，东方福海的A系列融资，但融资金额仍未披露。

本次融资完成半年后，荣源启星最近几天获得阿里巴巴战略投资，公司注册资本由189.35万元增加至240.52万元，增幅为27.02%。

看到股东变更信息后，车东从内部人士处了解到，阿里巴巴可能投资了2亿美元本轮融资后，荣源银行估值将超过10亿美元，达到独角兽水平

02.Robotaxi已经在没有集中卡的情况下投入运行。

2019年2月，荣源正式成立目前，公司的商业模式可以分为两部分

首先，自动驾驶网络是保证公司在整个L4级别自动驾驶技术优势的主线这一领域的主要合作伙伴包括旅游平台和汽车公司

其次，在L4级自动驾驶技术模块成熟量产后，荣源启星也将在商用车领域展开合作在类似码头港口的集装箱卡车和城市物流方面开展业务合作

2020年，荣源开始随曹操出行，在杭部署了5辆自动驾驶测试车，均为吉利几何a级，荣源亓航为测试车定制了一套名为deep route—Sense的L4级自动驾驶传感器套件解决方案。

Deep route—sense 将所有七个摄像头嵌入车顶箱除了车辆顶部的三个激光雷达外，车辆前端还安装了一个固态激光雷达

元宵七星与曹操联合部署的自动驾驶测试车

今年7月，荣源开始与深圳福田区合作，为市民提供机器人大西服务此次公开运营中，荣源开始在深圳部署20台RoboTaxi，覆盖包括核心CBD在内的近100个站点，总运营段超过200公里

目前，除了几十辆自动驾驶汽车在深圳进行常规技术路试外，荣源还在全国多个地方开展了试运行合作。

合作车队规模为武汉26辆，杭州10辆，厦门7辆车型包括东风E70，吉利几何A，东风商用车无人卡车

荣源营运车队已分别在杭州，武汉和深圳获得测试牌照。

出发副总裁邱表示，出发将继续与东风商用车聚焦码头场景，继续扩大整车规模。

2020年5月，无人卡在厦门远海集装箱码头亮相

03.结论:自动驾驶领域持续火热

自去年以来，自驾赛道逐渐回暖，今年，自驾赛道可谓火热马骁智行，文远智行等玩家今年都获得了新的融资，现在荣源也获得了阿里的大额融资

不过，我们也应该看到，目前资本正在自动驾驶企业头部集聚，这条赛道的马太效应正在增强但从资本的角度来看，自动驾驶赛道仍有较强的增长空间，未来一段时间，投放到自动驾驶领域的融资信息将持续扩散