该站房是国内首座十字形站厅布局的高铁站房开创了我国高铁客运站的新模式
发布时间：2021-08-25 16:07 来源：中新网 阅读量：16287
25日，由中铁广州局集团有限公司站房建设指挥部负责施工，由中铁第五勘察设计院集团有限公司与同济大学建筑设计研究院联合设计作为我国八纵八横高速铁路网的主要通道之一，重庆长沙西站重要交通节点长沙西站综合交通枢纽3354正式开工建设该站房是国内首座十字形站厅布局的高铁站房，开创了我国高铁客运站的新模式新建长沙西站建设规模8.5万余平方米，12台22线，综合交通枢纽约40万平方米，站房预计年发送旅客1515万人次，远期发送旅客超过2000万人次承担着川渝，华中至赣南，闽南，粤东等东南沿海地区的客流运输任务，是连接川渝，湘赣，闽粤城市群的重要交通枢纽建成后，新建的渝长厦，岳长亨城际干线将在长沙西站交汇衔接此外，长沙西站还将引入长株潭城际铁路，石长铁路环线，湖南南路等交通线路
设计团队以‘三湘四水，杜鹃花花开’为设计理念，利用空间使用高度的差异，将建筑塑造成花瓣状的‘杜鹃花’造型第五铁道学院长沙西站设计总监许说，站房立面呈圆形，自下而上逐渐延伸，寓意杜鹃花开的美好愿景在长沙西站的设计中，设计团队创造性地提出了十字形的创新配置通过增加进站厅进深，采用纵向排队安检的方式，有效改善了现有大型站房进站厅进深小，易拥堵的问题，提高了进站效率和乘客腰部进站的舒适度，高架层独立的VIP和商务等候区，结合景观平台和生态灯房，提供差异化服务，打造全新的客运站模式
据报道，长沙西站预计2025年建成投入使用届时，作为长江经济带发展规划一轴南翼中南翼的重要一环，将成为集高铁，地铁，城轨，城市公交，长途，旅游集散于一体的全国性综合交通枢纽
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