荣成集团采购的氢燃料电池重卡将用于钢铁企业物料短途运输的应用场景

日前，荣成众合自用氢能项目竣工通车仪式成功举行仪式上，天津港保税区临港氢能产业示范区企业——天津新氢动力科技有限公司正式交付天津荣成集团5辆49吨级氢燃料电池重卡，标志着天津市首批氢燃料电池重卡正式交付

根据消息显示，荣成集团采购的氢燃料电池重卡将用于钢铁企业物料短途运输的应用场景。这批车辆搭载的110kW氢燃料电池发动机系统均由天津新氢动力科技有限公司生产.

天津市政府近期发布的《天津市科技创新十四五规划》明确表示，要围绕实现二氧化碳排放峰值的碳中和目标，重点推进关键核心技术，在新能源方面，加快构建清洁低碳，安全高效的新能源技术体系，大力发展氢能在新能源汽车和智能网联汽车方面，围绕建设汽车强国，加强新能源汽车，智能网联汽车等技术装备研发，大力发展氢燃料电池汽车同时，围绕国家战略和重点产业发展需求，打造一批有主题，有灵魂的创新标志区，以推进氢能应用示范和产业创新为核心，打造氢能应用先行区，京津冀氢能供配枢纽，燃料电池集成创新基地

氢能产业是天津港保税区十四五期间自主创新引领的未来四大产业集群之一，是自贸区实施新动能，支撑高质量发展的重要抓手。

天津新氢动力科技有限公司是由联合国知名氢燃料电池堆制造商天津临港投资控股有限公司的子公司天津临港海洋集团与天津港保税区临港氢能产业示范区内其他企业共同组建的氢燃料电池发动机系统公司。

目前，新氢动力联合杭叉集团在国内率先量产3.5吨燃料电池叉车，完成了国内首批100辆氢燃料电池叉车的生产氢燃料电池重卡的交付，不仅是新氢动力研发生产氢燃料电池商用车发动机系统的又一里程碑，也是天津临港控股在探索氢燃料电池商用车应用场景上取得的又一突破这也标志着天津港保税区氢能产业的阶段性进展，对于推动氢能开发应用，实现二氧化碳排放峰值，碳中和目标具有重要意义

据天津临港海洋经济投资发展集团有限公司氢能事业部副部长刘伟介绍，氢能重卡的价格要比普通柴油重卡贵很多，但由于国家补贴和地方补贴，折算后的实际成本差不多未来，伴随着产能和销量的增加，氢能汽车的价格将逐渐下降