伴随着铁路市场化改革的推进越来越多的中国铁路资产走向资本市场

伴随着铁路市场化改革的推进，越来越多的中国铁路资产走向资本市场。

日前，金鹰重型工程机械有限公司在深圳证券交易所创业板上市交易，成为中国国家铁路集团有限公司子公司深圳证券交易所的第一只股票.上市首日，金鹰重工收报18元/股，较发行价上涨335.84%。

根据中国国家铁路集团有限公司年初的工作安排，将推进中铁特货流公司上市，本次IPO于7月初通过中国国家铁路集团有限公司还计划拿出广珠城际铁路，沪韩荣铁路湖北段，粤海铁路轮渡开展公募REITs试点

招股书显示，金鹰重工2018年，2019年，2020年营收分别为21.98亿元，26.35亿元，25.95亿元，净利润分别为1亿元，1.69亿元和1.88亿元。近三年净利润复合年增长率达到36.73%

根据中国国家铁路集团有限公司发布的数据，全国铁路资产证券化率从2019年的1.3%提高到2020年底的5.4%这也意味着，拥有8万多亿资产的中铁，资产证券化的空间依然巨大

中国国家铁路集团有限公司京沪高速铁路和铁科赛道在2020年相继登陆上交所主板和科创板。

中国企业研究院首席研究员李进对CBN表示，稳步推进铁路企业上市，吸引社会资本投资，不仅有助于铁路企业融资，也有助于更多民间资本进入铁路中国铁路按照铁路网管理与铁路运营分离的思路进行改革未来要把权利全面下放给下级铁路公司，让铁路集团更充分地走向市场，这也是铁路改革的趋势

今年年初召开的中国国家铁路集团有限公司工作会议指出，2021年要更加注重优质资产的股权管理，推动中铁特货公司，金鹰重工等公司有序股改上市， 并开展设计集团等企业股改上市方案研究，推动现有上市公司再融资，加快实施铁路公司土地所有制结构调整，推动国家铁路资本向路网干线集中 推进合资铁路公司改制，实施合资铁路债转股试点

目前，中国国家铁路集团有限公司正在推进中铁特货流股份有限公司上市，本次IPO已于7月初通过中国国家铁路集团有限公司还计划拿出广珠城际铁路，沪韩荣铁路湖北段，粤海铁路轮渡开展公募REITs试点

中国国家铁路集团有限公司副总经理黄敏在中国REITs论坛2020年年会上表示，我国发达的铁路网络已经形成，铁路的快速发展成为推动经济社会发展的强大引擎，形成了一大批优质的铁路资产与此同时，铁路也面临着债务规模上升的挑战推进基础设施REITs试点，对推进铁路资产证券化具有现实意义

黄敏表示，一方面，借助资本市场吸引社会投资者更大规模参与铁路建设和运营，有利于盘活存量资产，放大铁路资产价值，另一方面，直接通过市场筹集资金，用于新项目基本建设，将进一步拓宽股权融资渠道，有助于降低国铁企业负债，优化资本结构。

李进认为，伴随着铁路改革的推进，越来越多的中国铁路资产将走向资本市场。中国国家铁路集团有限公司将加快资本化和