蓝色起源公司(Spac)对美国政府问责局的裁决做出了激烈的回应

此外，这份裁决文件表明，美国宇航局选择单一承包商竞标月球载人着陆器是完全合理的，因为国会只分配了该机构寻求的资金的大约四分之一该文件写道:美国宇航局已明确通知所有投标人，授予的合同数量取决于他们可用的资金该机构可以授予多份合同，只授予一份合同，或者根本不授予合同

由于美国宇航局最初决定在4月份只将月球载人着陆器合同授予SpaceX，蓝色起源公司对美国政府问责局的裁决做出了激烈的回应该公司表示:我们坚持自己的评估，即SpaceX获得了优惠待遇

蓝色起源显然没有放弃为HLS合同而战，毫不犹豫地继续攻击NASA及其选择SpaceX建造着陆器的决定，尽管似乎其被选中的希望越来越渺茫现在，GAO已经调查了这件事，发现NASA的决定是合理合法的那么，蓝色的起源和它的创始人杰夫呢为什么杰夫贝索斯坚持这件事

有分析师认为，这可能是公司采取的策略早在2004年，一家名为Kistler AerSpace的公司就获得了NASA价值2.27亿美元的合同，完成了其K—1火箭的研制，并允许向国际空间站运送材料当时NASA认为授予这份合同是合理的，因为其他美国公司的运载火箭都没有接近完成，而Kistler则声称K—1火箭的设计已经完成了约75%该公司在过去十年中投资了约6亿美元，以达到这一先进的发展阶段

SpaceX首席执行官埃隆埃隆马斯克对这一结果表示愤怒虽然SpaceX成立仅两年，猎鹰1号火箭的首次发射尝试将在未来两年内进行，但马斯克认为，NASA出于偏见将合同授予了基斯特勒乔治基斯特勒首席执行官乔治穆勒是阿波罗计划的领导者，也是美国宇航局的元老马斯克认为，应该允许SpaceX竞争这份合同

马斯克最近透露:很多人告诉我，我们不应该抗议，因为我们有90%的机会失去和冒犯潜在客户但在我看来，这件事的真相似乎是站在我们这边的，我们应该参与竞标如果我们不与之斗争，我认为我们就完了，我们成功的机会将大大减少作为航天发射的最大客户之一，美国宇航局将与我们断绝关系我不得不抗议

显然马斯克赌对了，最终SpaceX赢了在得知GAO将做出有利于SpaceX的裁决后，NASA取消了授予Kistler的合同，并重新招标后来，这份合同被称为商业轨道交通服务SpaceX在2006年赢得了其中一份合同，这帮助公司快速发展，并在SpaceX经历猎鹰1号火箭最初的阵痛时提供了急需的资金COTS随后被扩展到包括向国际空间站运送货物和机组人员的合同这些合同对SpaceX的财务成功至关重要

贝佐斯对太空历史了如指掌，他羡慕地看着SpaceX如何利用联邦合同进入快速增长和硬件开发项目因此，他似乎把HLS合同看作蓝色起源的COTS如果公司能拿下这份合同，也将打开未来与NASA合作的道路，获得更多的资金支持

可是，贝佐斯面临的问题是，今天的美国航空航天工业与2004年大不相同SpaceX等众多新兴航天公司相继涌现，NASA也不再迫切需要航天服务提供商此外，美国宇航局在授予月球着陆器合同方面确实存在竞争，其资金只够授予一家承包商总审计局的裁决强化了这一结论

可是，或许在蓝色起源于COTS的当下，最大的问题是，SpaceX依然是SpaceX，依然是新贵，这么多年后依然保持着创业心态这意味着蓝色起源并不是后劲很强的后起之秀相反，更适合扮演基斯特勒的角色，他在过去的十年里花了很多钱开发轨道火箭，发射需要几年时间