特斯拉Semi可能是早采用该技术的车型之一

WAVE主要为中重型汽车开发大功率感应充电解决方案，特斯拉Semi可能是最早采用该技术的车型之一WAVE表示，超快充电系统是公司主营250 kW业务的一个子类别，其目标是为大型商用车开发500 kW，1 MW的无线电动汽车充电器，并利用嵌在路面的初级线圈和卡车内的接收线圈，再利用磁场传输电能磁场通过使用谐振逆变器产生的高频交流电向充电线圈供电地下线圈的能量可以传输到卡车上，卡车无需插入即可充电

WAVE还特别提到了这个系统的优势，以及它对特斯拉Semi的好处目前最先进的拖车充电功能主要是导电充电器最近宣布的特斯拉Semi概念设计声称最大续航里程为500英里，目标是在30分钟内充电80%估计电池组至少为800千瓦时，目标充电速率约为1.5兆瓦.通过与美国能源部的合作，以极快的充电功率水平为电动拖车充电的系统将成为最快的充电器

WAVE最近开发的无线充电系统可用于公交车充电，在250毫米或10英寸的距离内传输高达250千瓦的功率此外，由于系统采用可扩展的模块化方法，功率水平可以提高到500千瓦因此，有了这个系统，很有可能实现上述目标WAVE可以通过提高电子设备的额定功率和密度以及线圈设计来实现更高的功率水平，因此该系统也可能应用于许多城市应用，不会成为8级车独有的技术

特斯拉多年来一直在为Semi开发Megacharger，并在车辆发布前取得了一些成绩2017年，在Semi的揭牌仪式上，特斯拉CEO埃隆马斯克表示，特斯拉将安装全球太阳能超级充电器网络，可在30分钟内实现400英里的续航里程1 MW以上的输出将使这成为可能但为了避免高能量输出带来的潜在危险，特斯拉采用了液冷充电连接器